さよなら市民球場

明日から妻がタイに出張に行きます。
その準備として市内に買出しに出かけました。

・・・妻が買い物で百貨店にいるあいだにハ○ズに行きました。
なんせ今日はポイント５倍の日なのでいろいろと買うぞと意気込んでました。

生憎、瀧○さん、越○さんは不在でした。しかし、マ○ダさんがいたので
いろいろと話をしながら物色してました。

昨日シューズが届いたので、それに会うペダルを買いました。
シマノのPD-A520です。

帰りに、市民球場が見学用に開放されていたので寄ってみました。



誰もいない市民球場に行ったのは初めてでした。
人が居ないとなると狭いですね。



新球場はどんな球場になるんでしょうか、もうすぐ開幕しますが楽しみです。

・・・明日は妻を駅に送ってから自転車に乗る予定です。
天気がずっと晴れてくれたら良いのです(*￣ー￣*)

ヤフオク２

今日も朝から雨雨雨・・・・

もう電車通勤にもなれましたよ、ホント┌┤´д`├┐

先日ヤフオクで落札したシューズが届きました。



思ったより状態が良くて、納得の金額でした！

ヤフオクに最近ハマッテます。
不景気だからヤフオクがはやっているとニュースで伝えてましたがなんとなく理由がわかります。

さて、明日は土曜日で天気も良さそうですが、用事があり自転車には乗れないかも？です。

まもなく西チャレなのに大丈夫なのだろうか？(￣ロ￣lll)

自転車ツーキニスト

今日は久しぶりの快晴で、じて通再開です。

早速今日のプログラムを実行しました。
最初の２ｋｍはリラックスで心拍も１００位をキープ。
ママチャリに乗った女子高生に抜かれてもガマンしました(⌒_⌒;

体が暖まったので、心拍を１５０から１６５にアップ！
一気に１６０台まで上げたのですがそれをキープするのはなかなか大変！

途中で信号につかまらないように道をあれこれ変えて何とか１０分間キープしました。

それからは心拍があがらないように再び１０分間リラックス。
しかし、信号が変わりそうになるとついダッシュしてしまい、ちょくちょく心拍があがってしまう。(*￣∇￣)

その後再びメディオ開始・・・が心拍が上がったら信号につかまり、青になると急いでダッシュ、
そして心拍が目標値になるころに信号が赤の繰り返し、ちょっとしたインターバルになっちゃいました。




帰りは暗くて解らなかったけどCS４００がうまく心拍を読み取らなくて、ずーっと心肺停止状態（心拍０）でしたil||li＿|￣|○il||li

心拍トレーニング

今日も朝から雨模様。。。どうせ降るなら夜中に降って止んでほしいっす、まじで(｀・ω・´)

なんで、今日もどうやったら早く、楽に走れるかを考えてました。
そして詳細なトレーニングが乗っているサイトを発見しました。

なんでも。イタリアン式トレーニングなるもので、インターバル走／ソリア／メディオなどあまり聞きなれない用語もありました。

ざっとこんな感じのようです↓


う～ん！これならターゲットの心拍が判るので試しにやってみようと思います。

ちなみに、こんなトレーニングもあるようです。略の意味は解りませんが (⌒_⌒;


一週間のじて通とあわせて↓のようなプログラムでやっていこうと思います。

■月 - 朝:リラックス / 夜:ソリア

■火 - 朝:メディオ / 夜:Ｓ・Ｆ・Ｒ

■水 - 朝:メディオ / 夜:ソリア

■木 - 朝:メディオ / 夜:Ｓ・Ｆ・Ｒ

■金 - 朝:メディオ / 夜:インターバル

■土日 - サイクリング （プログレッシーネ) 又は休息

明日は雨が降らないようなので早速このプログラムを実践してみます。
効果がなかったらすぐ中止します。

・・・仕事がピークなのに、こんなことやっていて大丈夫だろうかヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

ハートレート

今日も朝から雨模様。
自転車日記をスタートしてから１度もじて通してません。（－_－|||）

明日も午前中は７０％と高確率です。梅雨みたいな天気だな～と思いますよ、ホント！

日曜日にインターバルっぽいトレーニングをしたんですが、そもそも自分の心拍のことを
ほとんど知りません。。。。。さすがによくないってことでネットでいろいろ調べました。

いろいろなサイトで調べましたが、どうやらインターバルトレーニングって１分間全力で走って、その後５分間とか一定期間はゆっくりと走ることを繰り返す事だとわかりました。

しかし、全力ってどのくらい？ゆっくりってどの程度？がイマイチ解ってないんですよ、これが！

さらにいろいろ調べてみるとAT値というのがポイントみたい。
大体↓のようなことが書いてある。
・ATとは（Anaerobic Threshold）といって有酸素運動と無酸素運動の境目となる心拍数のことらしい。
・実際に計測するほうが確実だが計算して割り出すことも可能　
・ＡＴの？％によって運動強度を把握する

この計算というのが曲者でいろいろな算出方法があるみたいだ。

(1) AT = 最大心拍数の９０％

(2) AT = （最大心拍数＋安静時心拍数）× 0.5

んで、自分の場合
最大心拍数 -> 220 - 年齢(32) = 188
安静時心拍数 = 65 （位？）

これを格式に当てはめると
(1) 188 * 0.9 = 169.2 ≒ 170
(2) (188 + 65) * 0.5 = 126.5 ≒ 127

と、40位の差がある。

いったいどっちが正しいんじゃーー(○｀ε´○)

本当は昨日更新する筈だったけど、PCを起動する前に寝てました　（＾＾；）
よって、本日更新します。

昨日は久しぶりに乗りました。
とはいえ、朝7時に起きて外を見るとすぐにでも雨が降ってきそう・・・
なので近所の商工センターを周回しました。

インターバルトレーニングをしたつもりだけど、よくわかりません。
とりあえず、１周を心拍を１７０～１８０くらいで全力で漕ぎ
その後１周を流して周るようにしてやってみました。
しかし、よ～わからんです。やはり誰かに相談しようかな・・・

その後井口台へ上りそこから鈴が峯公園へ上りました。

いったんバイパスの上り口へ降りてそこからヒルクライムです。
距離は１km程度ですが、斜度は１２～１７％とそこそこありました。



鈴が峯公園内にフェンスで入れないけどものすごい急勾配な坂を発見しました。

→斜度は２０％以上かな ？
この坂は九十九折になっていて同じような斜度でまだ続いているようでした。

写真には写ってないけど、左のフェンスには人が入れる穴が空いてました。
今度こそっと・・・いや止めといた方が良いでしょうね （＾＾；）



しかし、いつになったら晴れるんじゃーヽ(#`Д´)ﾉ

明日こそ

・・・結局今日も乗ることができず

ε-(；-ω-｀A) ﾌｩ…

明日は天気が微妙だけど絶対乗るぞ！

今日はじて通するぞと決心し、昨晩から準備していたのに朝は雨がパラパラと・・・・
自転車日記というブログをスタートしてから一度も自転車に乗っていない(_　_|||)



通勤用バイクが泣いてます。

明日も用事があるから乗れないんです。(・ε・`*) ...

ヤフオク

今日は午後から雨の予報だったので自転車通勤は中止して電車で出社しました。

会社からは残業禁止令が出ているのでチャイムと同時にさっさと帰宅。

家に着くと不在連絡票が入っており、一昨日にヤフオクで落札したColumbiaのジャージが届いていることに気づき、早速再配達を頼んで届けてもらいました。



なかなか良いデザインだったので早速試着すると、ジャージはピッタリのサイズで大満足でした！
次にパンツを穿いてみると裾のゴムの伸びが硬くて、足を無理やり通してみたら「プチッ」と音がしました。嫌な予感がして脱いでみてみると穴が・・・orz　



外で一度も穿いていないのに(´Д｀。)

明日は天気が微妙だけど、じて通したいな～ (￣ー￣)

初投稿

今日からブログ生活をスタートします。





日々気になることを書いていこかなと思ってます。





愛車はFELTのCA１というマイナーなバイクに乗ってます。

今日からブログ生活のスタートです。

自転車に関する日々感じていることを書いていこうかなと思ってます。

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