2010年1月31日日曜日

日曜日

今日は日曜日。予報どおり雨が降っていました。

雨が降っても自転車のことから離れるのは難しく、居も参号機のBB外しに挑戦しました。

相変わらずガッチガチに嵌っています!
一週間、BBにCRCシャワーを浴びせていたから今度こそ外れるだろうと期待して挑戦しました。

工具を当てようとフレームを手に取ったら大量の油がチューブの内側から溢れました。そして、何の抵抗もなく心棒が抜け落ちました。

これはチャンスと思って工具を当てて力いっぱい込めました。。。。。。しかし、全く外れる気配がありませんでした。

これは暖めるしかないと思いヒーターの前で煙が出るくらい温めました。

そして、温めては冷やして、CRCを浴びせてまた温めてを5回繰り返したのですが全く外れませんでした。
もうこれでハ●ズに持って行ってマスピーさんに委ねる決意が固まりました!

もうメンテは諦めて妻と市内に出かけました。

我が家は共働きなのですが毎日お弁当を作っていて、保温機能がついたお弁当箱を新調したいと妻が言い出したのです。

結局、LOFTに行って探したのですが良いのが見つからず断念しました。しかしハンズならきっと見つかると期待を込めて行ったのですが妻はもうちょっと悩みたいと買わずに帰りました。

自分としてはハンズに行く目的は弁当箱ではなく、組長に会いに行くのが目的でした。

しかしサイクルコーナーには誰もいなく、辺りをうろうろしてたらOCCHINIさんがおられました。

たっぷりと昨日のサイクリングの自慢話をして組長が戻るのを待ちました。OCCHINIさん、ありがとうございました^^

組長と会って色々とお話したのですが大分体調が回復していたようで安心しました。組長にははやく元気になってもらいたいものです。

そんなこんなでハンズで長居していると、大きなダンボールが届きました。。。。。あれ?このメーカーって事は・・・・・確か、凄く身近な人が納期が遅れているとか、シェイクダウンがどうとか言ってたなぁと思い出しました。

いよいよ、デビューとなりますね。日曜日のシェイクダウンに立会いたくなりました。(これ以上は止めときます^^;)

1月が今日で終わります。どれくらい走ったのかを確かめたら742.6kmでした。イケピーさんに比べたら遥かに少ない距離ですがまぁ乗れてました。

改めて思ったのですが何故か日曜日は一度も走っていませんでした。

来月からはちょっとずつ坂にも登ろうと思います。そして回転以外にも思いギヤを踏んでいくことにします。土曜日でもずっとアウターだったイケピーさんに追いつくのが大変でしたので。。。。。



来月もこつこつと走っていこうと思います。

2010年1月30日土曜日

LSD?

今日はMANIメンバーとのサイクリングでした。

朝から好転に恵まれて最高のサイクリング日和になりました。

と朝日の写真を撮影するくらい余裕ぶっこいて宇品港に向かっていたのですが
商工センターのど真ん中で時計を見たらすでに集合時間の15分前で超焦りました。

そこからはもう必死でもがいてなんとかフェリーが出航する10分前に到着することが出来ました!それでも10分遅刻してしまいましたが。。。。。。^^;

フェリーが桟橋に到着してみんなで乗り込んだら早速ミッキーさんがやってくれました!

みんなはフェリーの内壁に自転車を立て掛けていたらミッキーさんだけ鉄柵にハンドルを引っ掛けてプラプラした状態で立て掛けていたんです。それが間違いと気づいたら今度は進行方向と垂直に立て掛けようとするのでそれじゃあ倒れるでしょとイケピー教室が始まりました。ホントイケピーさんはミッキーさんがほっとけないようです^^;

そして今日は残念ながらあっこさんは急に仕事が入ったとかで不参加になったのですが凹さん、ぐらんぱさんも参加して結構なメンバーとなりました。

フェリーにて、ガーミンのサイコンでフェリーの航路を確認している凹さん、いつも通り色々とお話を聞けました。

ぐらんぱさんのWilierです、う~んカッコいいです。

。。。。。今回のサイクリングはミッキー祭りになる予感がしてました。というのもフェリーを降りるさいにミッキーさんの背中を見るとお守りがポロリとこぼれていました^^;

切串港に到着してみんなで出発前に各自の自転車についてワイガヤが始まりました。ぐらんぱさん凹さんのカンパの話、イケピーさんとミッキーさんとクリートの話。。。。。。そしてイケピーさんがミッキーさんにクリートの位置はどのヘン?と聞いたところこんなポーズで返してくれました^^;

そして本日のメインである海辺の新鮮市場に向けて出発しました。

今日はサイクリングしましょうとイケピーさんが決めていたのでみんなのんびりと走っていたのですが何故か一人飛び出した人がいました。それも何故かイケピーさんでした?

↑はクリックすると拡大版が見れます、イケピーさんがそれ位飛び出していってしまったもので。。。。。

最初は冗談だろ?とぐらんぱさんとも話していたのですがまさかこの後にあんなことになろうとは予想だにしていませんでした!

まぁそんなイケピーさんはほっといてステムを下げたいというミッキーさんの願いを叶えるべく、ぐらんぱさんと自分でミッキーさんまずは下ハン触れてポジションキープしようよの練習会が始まりました。

心配そうにそれを見つめるぐらんぱさんです^^

ぐらんぱさんは今日はのんびりサイクリングの予定だったのでユニクロ&リュックというのんびりスタイルでの参加でした。

しばらくは下ハン握った前傾姿勢の練習をしていたのですが、我慢できなくなったミッキーさんは師匠であるイケピーさんの元へまっしぐらに向かっていきました。う~んイジらしいですねぇ^^;

しかし、この差が縮まることはなかったのでした。。。。。。

そんなのんびりと走っていたら急にペースが速くなりました。それは写真を撮る余裕もないくらいに、まぁ犯人はイケピーさんだったですけどね。

そしてあっという間に目的地である海辺の新鮮市場に到着しました。

新鮮なお魚が沢山ありました。写真は広島の名産、チヌ(黒鯛)です。今が一年で一番美味しい時です。

ミッキーさんの魅力に真鯛も吸い寄せられて(?)ました。

1Fで好きなお刺身(自分はタイとカンパチ)を選んで2Fの食堂に行きました。

2Fで好きな炊き込みご飯とあら汁をセルフで盛ってこれで850円です!
※イケピーさん、画像を勝手にパクッちゃいました。^^;

迷ったのですがのですがチヌ飯を盛ってテーブルに運ぶとミッキーさんを撮影しているイケピーさんがいました。本当にミッキーさんが気になるんですね^^;

そして椅子に座ろうとしたら。。。。。ミッキーさん、また大事なお守りが^^;

ミッキーさん、ご飯に夢中だったからでしょう、お守りに夢中で気がつかないくらい美味しかったようです。ほっぺたに醤油まで付けて。。。。。

食後はまったりと雑談です。しかし、皆さんいろいろな過去がおありのようで聞いていて楽しかったです!

長い休憩の後、また走り出しました。



ミッキーさん、結局お守りが出しっぱなしでのランです。

ぐらんぱさんに教わった下ハンを握るミッキーさん、何故かお守りが左へ?

上ハンに戻ると今度は右へ?

まさに神様の意思を持っているかのように自由自在に動いていました!

そして早瀬大橋へ行きました、空は良い天気で最高のサイクリング日和でした!


海は凄く綺麗で気持ちよかったです。

倉橋に渡った後は音戸大橋に向かいました。


この辺りからスピードがぐんぐん上がってきて先頭を引くイケピーさんが壊れてきました^^;

ぐらんぱさんと「これサイクリングですよね、36km/h出てますよ?」と相談する位にイケピーさんが飛ばしてました。

ガッツリ飛ばした後で途中のセブンで休憩しました。
ミッキーさんにお守りのことを言うと背中のポケットからかわいいキティが出てきました。まさにミキティですよ!


そして、あっという間に音戸大橋を通過しました。

しかし、景色は最高でした!すっ飛ばしていたのでほとんど見ることは出来ませんでしたが^^;

すっ飛ばしていたのであっという間に早瀬大橋まで戻ってきました。

渡って江田島に戻ってセブンで休憩しました。

ぐらんぱさん、イケピーさんのロードが気になるようです。

そして、三高港に向けて再出発です。最後まで良い天気でした!

三高港近くまで来て最後の補給です。

二重焼きと怪しげなコーラでカロリー補給です。

ここでも長い休憩の後、三高港に着きました。

フェリーに乗り込みあっという間に宇品に到着です。着いたころにはすっかり夕暮れになっていました。

夕日が綺麗でした!

宇品港で解散に帰路に着きました。イケピーさんとは近所なので近くまで一緒に帰りました。

反対車線に移動した凹さんを激写しているイケピーさんです。今日は最後まで先頭で引いてくれてありがとうございました。

結局今日はLSDだと思い込んでいたのですが気がついたら結構なペースで走ってしまいました。でもMANIメンバーで走るのはサイコーに楽しいですね。次回が楽しみです^_^



あー今日のブログは長かった。。。。。

2010年1月29日金曜日

MANIミーティング

日はデンツーでした。

というのも夕方からMANIミーティングがあるので帰りが遅くなるかなと思いジテツーは自重しました。

夕方、早く会社を出ようとしたら後輩が悩んで困っていたので見過ごす事も出来ずサポートしていたら遅くなってしまいました。

会議室(?)に到着したらオッチーニさん、イケピーさん、ひらさんがおられ既にミーティングが始まっていました。その後ミッキーさん、凹さん、あっこさんが到着して本格的なミーティングがスタートしました。

やっぱりメンバー同士で話す事って大事ですね。

クラブラン、チームジャージ、参加イベント等々いろいろな事が話し合いで決まりました。

MANIは自主参加なチームだと思うのですが、クラブランへの参加やイベントなど運営について去年やったことで良かった事やさらなる工夫が必要なこと等をメンバーの個々がアイデアを出してさらに良いものに練り上げる!まさに理想のチームだと思います。いや、自画自賛ではなくて^^;

メンバーの皆さんが素晴らしい方ばかりなのできっと今年も楽しい一年になるなと確信しました。

本当は出場を迷っていたのですが今日のミーティングで西チャレに出場する方向で考えることにしました。

とりあえず、来週からビールを制限してダイエットするところから始めます。

明日はMANIサイクリングです。待ち合わせに遅れないようにしなきゃですね。大丈夫です、ちゃんと昼食後でも真面目に走りますので。。。。。。

。。。。。ミーティングでは茶化してばかりで申し訳ないです^^;

2010年1月28日木曜日

ジテツー&デンツー

昨日は疲れてブログを更新できませんでした。

なので遡っての更新です。

27日は快晴でした、しかし夜からの予報が雨だったので零号機でジテツーしました。
結局帰宅するまで雨は降らなかったのですがまぁ雨が降りそうって急いで帰るよりは楽しかったです。

どうも初号機や弐号機のロードだとケイデンスを高くや踵や背中を意識して。。。。。など、
ついのんびり走ることを忘れてしまうのでたまに零号機乗ると予想以上に楽しかったりします。

会社ではタイでトラブルが発生してテンテコマイでした。現地から「Printerから紙が出ん!」って言われても難しいですよ。見えないしメールの英文も文法がぐちゃぐちゃで意味解らんし・・・・
まぁ、何とか解決しましたがまだ火がくすぶっているようです。。。。。

なので帰りはのんびりというか疲れていたのでゆっくり帰りました。

帰る途中からどうもフォークあたりから「ギーコギーコ」と嫌な音がしだしました。結構大きい音で自転車が分解するんかなと焦りました。多分ヘッドあたりが緩んでいるのか中のコラムのグリスが切れたのか。。。。週末は分解掃除しようと思います。

帰ってから参号機のBBを外そうと踏ん張ったのですが、やっぱり外れませんでした。そしてまたCRCシャワーを浴びせて置きました。

フレームを塗装するイメージは出来ているので早く再塗装したいのですがBBが外れないことには着手出来ないのでだんだん歯がゆくなってきました。

瀧●さんかマスピーさんに工賃払って相談しようかな。。。。。


そして、今日はデンツーでした。

雨は降らない予報だったのですが朝は道路が濡れていたのと雨が降りそうだったのとめんどくさかったからです。

明日はMANIミーティング、明後日はMANIメンバーと今年初サイクリングといよいよMANIシーズンが始まりそうです。

2010年1月26日火曜日

快晴ジテツー

今朝は良い天気でした!

寒い朝だったけどあまりにも良い天気だったから初号機に乗って気持ちよく出発しました。



最近は走っているときに背中を意識して乗っていたのですが、ペダルを回していると踵がどうしても気になってしまい背中よりも踵に集中してしまいました。

ケイデンスが110を超えるとどうしてもアンクリングしているような気がして、踵を固定しようと力が入るとケイデンスが維持できないんですよね。

自分の中でペダリングが上手く出来ていないと思ったら余計に意識して力が入ってしまいます。

悪循環ですね。

週末はローラーに乗って練習しよう。



結局ケイデンスは普段通りだったのですが改善されればもっと良くなるかもしれません。とりあえず色々やってみます。



帰りは若干重めのギヤで踏みながら帰りました。それでも平均ケイデンスはほぼ一緒でした。

帰ってからBBが外れるようになったかな?と思って試したのですが、やっぱりダメでした。
とりあえずCRCスプレーを浴びるように掛けておいたのですがこのまま取れなかったらどうしよう。。。。

2010年1月25日月曜日

ジテツー

日曜日、寒かったです。天気は良かったのでちょっとでも載ろうかと思ったのですがなんかやる気が出なくて。。。。。結局駅伝を見にちょこっと走っただけになりました。^^;見に行ったところは中高生のランナー区間だったようで、選手は寒さで顔を真っ赤にしながら一生懸命走っていました。凄いなと思ってこちらも一生懸命応援しました。

今朝も寒かったのですがジテツーになると少々寒くても頑張ろうと思っちゃいます。

天気が微妙だったのですが朝と夕方は降らない予報だったので強行ジテツーしました。今にも雨が降りそうだったのですが、なんとか持ちこたえました。

天気が怪しいときは零号機の出番です。サイコンはCS400を積めないのでCATEYEのサイコンを付けています。

POLARはスピードセンサーやケイデンスセンサーがなんであんなに高いんでしょうね?本当はすべて統一したいのですがCATEYEのサイコン本体よりPOLARのセンサーが高いので無理なんですよね。

しかしCS400はサイコンがが計測した記録をPCに取り込めるのですが、マニュアルでインプットすることも可能なんです。

今日の走行距離は29.5kmだったので、早速インプットしました。これで漏れなく走行距離を蓄積していけます。

これで走行記録を漏れなく残すことが出来ます。

明日は晴れそうだから初号機の出番です。

2010年1月23日土曜日

レストアな休日

今日は休みなんで自転車でどこかに行こうと思っていたのですが、あまりの寒さに断念しました。

気温が10℃以下だと走ろうという気持ちが0になってしまいます。

ジテツーの場合はデンツーよりも楽しいからどうせならと思って出かけるのですがサイクリングだと外に出るのも辛く感じてしまいます。

でも、家でローラーでも乗ろうかなと思ってレーパンまで履いたのですが急に面倒になって結局乗りませんでした。

変わりに、参号機(GIANT)のレストアの続きをやりました。参号機は知人がもうボロボロだからいらないと譲ってくれた↓のクロスバイクです。

前回はとりあえずバラしてクランクを磨いてBBを外そうとしたけど固着して外れなくて断念したところまででした。

今回も引き続きBBを外す作業から始めました。しかし固着しているとどっちのワンがどっち回りだったのか解らなくなってしまいます。

とりあえず左ワンから外します。
しかし、ガッチガチで全然外れる気配がありませんでした。錆取りを1週間以上注油し続けてきたのにビクともしませんでした。

こうなったらもうBBはダメになりますが、熱を加えて固着を取る事にしました。100円ライターを燃料としたバーナーで炙りました。




コーナンで買ったのですが、このバーナーはなかなか便利です。


一通り炙った後、レンチに力を込めて回すと「ゴリっ」って音がしてやっと外すことが出来ました!

次に右ワンに取り掛かったのですが、油を差しても、バーナーで炙っても効果ありませんでした。

写真には上手く写っていないのですが中は錆でまっ茶色になっていました。

結局何をやっても効果がなかったのでBB外しは一時中止としてフォークのメンテに取り掛かりました。

フォークの先端はもう錆が酷くなっていたから思い切って塗り直すことにしました。

まずは塗装を剥ぐために塗装剥がしを塗りました。

縫ってから30分経過すると塗装面が浮き上がってくるのでそれを皮ひきというヘラみたいな道具を使って剥ぎ取りました。

結構力を込めて剥ぎとりました。塗装の下地らしき部分も残りましたがなんとか終わりました。

結局1日かかってしまいましたがレストア作業があまり進んでいなかったので良かったです。

明日は、このフォークの再塗装とBB外しの再チャレンジとフレーム本体の塗装剥しをやろうと思います。