2010年2月9日火曜日

休み

9日の火曜日

今日は有休でした。。。。。。まぁ天気も良くなかったし若干疲れていたので特に予定は入れずだら~っとすごすことにしました。

しかし、昨日のパンクは直さなければいけません。

ホイールを外して中のチューブを外してパンクの箇所を調べたらちょうどバルブの付け根がイッてました。。。。。

こうなったらパッチでは修理出来ません。やむなくチューブを換える事にしました。

他に異常はないかなとホイールを確かめてみると、昨日のゴリゴリ走が原因なのかリムテープが寄っていました。

たしか、以前ハンズでリムテープ買ってたなと棚をあさっていたら出てきました。

リムテープも外したのでこの際だから振れが出ていないかを確認しました。

といっても、振れ取り台は持っていないので手段はこれしかありません。

このホイールは街乗り用として自分で組んだもので、シビアなセンターは出していません。スピードも早くて20km後半なので問題ないと思ってます。

ロード用で使用するなら間違いなく組長に組んでもらうのですがその必要がない場面でしか使わないようにしてます。

なのでこれで十分です。

リムテープを取っているのでマイナスドライバーで直接締め込んで調整しました。

これでヨコ振れはかなりの精度で取れるのですがタテ振れはかなり面倒なので取りません。よってこんなに振れが出ています。。。。。。


↑と↓で赤い棒の高さが異なっている分が振れの差です。


がロードで30km/h以上を出したり急斜面を猛スピードで下る事がないのでこれでいいかなと思ってます。

絶対にこのホイールでは長距離は走らないし山にも登りません。やはりロードにつけるホイールは信頼性が無いと楽しく走れませんからね。

だからZONDAや他のホイールは組長に定期的に点検してもらっています。

ネットだと安いからって通販で買った知人がいたのですが、メンテできなくて困っているようです。

安心して乗り続けるためには値段ではなく信頼性だと思うんですが点検出来なくて悩んでる人って多いですよね。

自分の周りにも何人かいます。

さらにライトの電池を換えてメンテは就労しました。

その後はローラで小一時間ほど走りました。

結局自転車だらけの休日になりましたが満喫できました。

これで明日からも働けそうです!

雨のジテツー(散々な一日)

またまた遡ります。

8日の月曜日は生憎の雨模様でしたが、零号機でジテツーしました。

日曜日の疲れもあったのですが電車よりもジテツーのほうが楽だし、あまり寒くなかったから迷うことなく出発しました。



今にも雨が降りそうな空でした。

しかし月曜日は天気などはどうでもよくなる程散々な日となりました。

まずは、↑の写真を撮影した後にタイヤがパンクしました。

普段は変えのチューブ等の修理セットを持っているのですが、今日に限って一式すべて忘れてしまいました。
しかし、今日は朝10時から会議があるので遅刻は出来ずそのままゴリゴリ言わせながら走りました。

何とか就業前ギリギリに到着しましたが35Cの極太タイヤの0気圧って超重いですね、ヘロヘロにになりました。

仕事中も大事な会議で部下がトチってしまい上司ににらまれるし、その部下が口答えするしもう最悪でした。

そして悪いことは続くもので帰りもゴリゴリ言わせながら帰っているとライトの電池が切れてしまいました。

換えの電池も普段は携帯しているのですがこの日に限って。。。。。。そうでした、月曜日はかばんを換えて出社したのでそれらのセットは普段使用しているかばんに入れたままでした。

歩道をママチャリより遅いペースで走って帰りました。

ふらふらしていたのか、歩道の段差をよけながら走ったからなのか走行距離が普段よりも長めの32キロとなりました。

火曜日が有休となったのが唯一の救いだった一日でした。

帰りが遅くなるから敬遠したのですがハンズに寄って帰ればよかった。。。。。

2010年2月8日月曜日

大人数で走るといろいろありますね

土、日とばたばたしていてブログを更新せきませんでした。

どれ位遡ろうかと悩んだのですがやっぱり昨日のサイクリングを中心に書こうと思います。

2月7日の日曜日。No Limitのイケピーさんと赤鬼のハマさん。それに初めてお会いする方々と江田島に
サイクリングに行きました。

メンバーをみてどう考えてもサイクリングなんて生易しいもので収まるはずがないと事前に構えていたので今回は弐号機+ZONDAとガチンコバイクで出発しました!


前回の江田島サイクリングで遅刻寸前だったので、今回は余裕を持って起床して待合わせ時間が6:30でしたので5時に起きて余裕を持って支度し、出発しました。

家を出たときは真っ暗で月が出ていました。

明るい道路に出て信号が青に変わるのを待っていたときにふと足元を見たらシューズカバーを履き忘れていました。

このまま履かずに行ってしまうか、それとも家に戻るか。。。。。。。今日は最高気温が9℃で最低気温がー1℃です。家に戻って履き直しました。
そのためまたもや遅刻の危機です!今回は絶対に遅刻できません。ガンガンに踏み倒しながら走って何とか5分前に到着しました。

待合わせ場所には今回初めてお会いするRCCアナウンサーの本名さんがおられました。

本名さんのお話は組長やハンズの方々からいろいろ聞いて正直ビビッていたのですが、実際にお会いしてみるとすごく気さくな方で直ぐに仲良くなりました!

程なくして赤鬼のハマさん、ノンリミッターのイケピーさんが到着です。

そこから本名さんのお連れの方との待合わせ場所である呉港に向けて出発しました。

黄金橋までは自分が引くことになり、先頭を走っていましたが早朝にも拘らず毎回赤信号に引っかかり思うようにペースがあがりませんでした。

ようやく明るくなってきました。


なんとか市内を抜けたところであるコンビニの前を通り過ぎたときにロード乗りの方とすれ違いました。

こんな早朝から走っている人もいるんだなと思っていたらイケピーさんが「あれ、マ●●●さんじゃない?」と・・・・・・自分たちとは逆方向に走って行ったその姿をよーく見るとやっぱりそうでした。通勤以外でまさかこんな時間にこんな場所で会うとはびっくりしました!

黄金山の南側あたりから先頭を本名さんにお譲りし、(といってもルートが解らなくなった為なんですが^^;)このあたりからペースがぐんぐん上がってきました!

自分が引いてた時は29~30km/h位だったのですが、本名さんに交代してからは31~32km/hに上がり、そして31号線に入った時にいけピーさんと交代したときはさらにペースが上がりました。

信号待ちのいけピーさんです。「30km/hジャストで行きますから!」と笑顔で話していたのに。。。。


31号線をハイスピードで走っているとみんなから「気持ちいー」とか「サイコーだね!」という声が聞こえてきました。(自分も例外ではないのですが^^;)

そして坂のベイサイドを過ぎたあたりで自分の横を黒く、そして赤い大きなものがすごい勢いで通り過ぎていきました。

ハマさんです!

その様子はまさに金棒を右手にもった赤鬼のごとくすごい勢いで通り過ぎていきました。

そのままのペースで先頭に立つとまさに鬼のようなペースで引き始めました。

間違いなく平均35km/hのペースだったと思います。

実は31号線に合流したあたりからトイレに行きたかったのであまり飛ばさないでくれーと心の中でずっと思っていたので
我慢しながらついてきましたが、止まる気配がまったく無かったので車が通らないことを確認した後に先頭のハマさんに並んで
「ハマさん、トイレ!」とお願いしました。

そのまま先頭で引いてペースを30km/hまで落とそうとしたのですが後ろのハマさんからペースを落とすなよとまさに鬼のようなプレッシャーを感じてしまい。
直ぐの信号待ちで止まった際に後ろに引き下がりました^^;

そしてトイレ休憩の後もハイスピードを維持したまま呉港に到着しました。ここまでの写真が無いのは取る余裕がまったく無かった為です^^;

待合わせの30分前に到着したのでそこからしばし談笑です。するとどうやらココから江田島の小用に渡り牡蠣祭りに行く事が判りました。。。。。。実は自分は牡蠣が食べれないのです。
味は大好きなのですが食べると間違いなくアタってしまうのです。

焼けば大丈夫と言うのですがその焼き牡蠣がアタッた自分としてはもう口に入れるのが恐ろしいのです。
よって、今回は臭いを嗅ぐだけにしました。

と皆さんと話しているうちに東広島の方が合流されました。本名さんは3名の方とも初対面だったそうです。

全員集合の後小用行きのフェリーに乗り込みました。

ハマさんの相棒、赤鬼号です。真っ赤な勇ましいフレームです!

フェリーでは半円状のソファーに囲むようにして皆さんとお話しました。

東広島の方は皆さん本名さんと年齢が近いようで自分が一番年下でした。

過去に行ったところや普段の自転車の楽しみ方などを話していたらあっという間に到着しました。

小用港のすぐ横に会場があったのですがまだ始まっていないようでした。

しかし、無料試食のコーナーには列が出来ていてみんなで並びました。「並ぶだけでもどう?」と本名さんのやさしいお誘いにのり食べれない自分も列に参加しました^^;

凄く美味しそうな焼牡蠣です!食べれないのがホント残念!

そしてこの牡蠣はハマさんの胃袋へ吸い込まれていきました。。。。。。

皆さんと同じように牡蠣を堪能(?)した後は坂を堪能しにしびれ峠に向かいました。

息を荒くしながら着いてみると真っ青なすばらしい景色が迎えてくれました!
前日の寒い荒れた天気が嘘のような晴天でした^^!


そこからは沖見町に向かってのんびりサイクリングです。。。。。。この2人もさすがにのんびりペースで楽しまれていました。

そりゃそうですよね~だってこんなにもいい天気でしたから。。。。。。

沖見町に入るとアップダウンがあり楽しかったです。登りきった所で休憩しました。

海を見てたたそがれている本名さんです。


休憩もそこそこ海岸沿いをまったりサイクリング再開です。太陽の光が海面に反射してキラキラ光っていました。

本名さんも坂を登っている時とは異なり、まったりモードになっておられました。

イケピーさん、そのまま海に落っこちちゃうんじゃないか?というほど海に吸い寄せられていました。それだけ綺麗な景色だったのでしょう^^;

そして海外沿いを離れてちょっと走ったら本名さんオススメのうどん屋さんに到着しました。

やさしい味がしてとても美味しかったです。。。。。。この後のことを考えて月見うどんを注文したのですが、本当はスペシャルにしたかったです!(イケピーさんフォローして頂きありがとうございました)

おつゆも残さず平らげてお腹がパンパンになったところで本日のメインイベントである蛇峯山に行きました。

今回はいつもの登り口が工事中だったとの事で違う道から登ることになったそうです。

目印はこの大仏です!

初めて登ったのですが正直キツかったです。今年初めてのヒルクライムだし、斜度がユルイところがほとんどなく難易度は高い登坂だなと思いました。

イケピーさんと2人で並走しながら登っていたのですがイケピーさんはペースを落として併せてくれていました。。。。。。本気を出していたらと思うとやっぱりイケピーさんは恐ろしい人です^^;

最初は本名さんの影が後方に見えていたのですが途中から見えなくなりあれ?と思っていたのですがまさかタイヤがバーストしていたなんて。。。。。逆にその状態のまま登られるなんて凄い!の一言です!

最後の激坂をクリアした末に待っていたのは今まで見た景色のどれにも勝る程の絶景でした!



江田島、能美島ってこんな形していたんですね。


愛車の弐号機もカッコよく写ってる。。。。。気がします^^;


残念ながらここで本名さんとは分かれる事になり残ったメンバーで音戸の渡しに向かって走り出しました。

ここからは イケピーさんのブログのとおりな事が起きてしまいましたが。大事には至らなかったしトータルでは楽しかったので良しということで!

初めての方々とのサイクリングでしたので緊張していましたが凄く楽しかったです。

また、是非走ろうと思いました!

2010年2月5日金曜日

ジテツー

昨日はデンツーでした。

というのも、長年仕事でとてもお世話になった人が亡くなられて会社を早退してお通夜に参列したからです。

さすがに昨日はブログを書く気分ではなかったのですが、思い出を整理するためにあえて書くことにしました。

昔の気質で口調が荒いその人に沢山叱られて、だけど下請け業者である自分に対して期待を込めた叱咤激励だったりして厳しくも温かく育ててもらいました。

やっと認めてもらえて信頼を頂いた時は凄く嬉しかった事を思い出します。

その方から引き継いだお客様とも良好な関係が気づけているのもその人のお陰だと思います。

だから訃報の連絡を頂いたときは会社に無理行ってお通夜に参列することにしました。

会場にはその人に育てられた人で椅子が足りないほど溢れていて、自分は別会社なので最後尾で立って参列しました。

ちなみに、妻も育てられた一人です。

お通夜が終わって帰宅して妻と通夜ばらいしてお見送りしました。

若干飲みすぎてしまい今朝はしんどかったです。

今日は気分を新たにジテツーしました。残念ながら支度に手間取って遅れてしまい最短ルートで出発しました。

でもしっかりとシューズカバーを履いて出発しました。

今日も良い天気でした!

しかし、今日も忘れ物をしてしまいました。それは。。。。。。鍵です!

そうなんです、今日は香典返しをバッグに入れたらパンパンになったので鍵を一旦出しておいたのをそのままにして出勤したために鍵がない状態で駐輪場においておかなければなりませんでした。

このままでは仕事にならないと困っていたら会社から自転車で5分の近所に住んでいる後輩が出社してきて相談したら鍵を2つ持っていて分けてくれました。

来週こそは忘れ物しないように気をつけようと思います。

帰りは組長に会いたくてハンズに行きました。

組長に弐号機をばっちり点検してもらいました。これで日曜日のサイクリングは大丈夫でしょう。

。。。。。。。日曜日はサイクリングなんてやさしいものになるのでしょうか?色々とお話を聞いていると不安になってきました。大丈夫だろうか。。。。。。。^^;

2010年2月3日水曜日

ジテツー

今日は快晴でした!



迷うことなく弐号機でジテツー出発しました。


昨夜、弐号機を通勤仕様にするべくホイールをZONDAからRACING7に変えてライトを前に3つと後ろにリフレクト用ライトを装着しました。

自分のジテツー経験から言うとフロントのライトは3つは必要だと思います。理由は交差点の中に進入した場合、ライトが2つだと対向の右折車に見落とされてそのまま突っ込んでくる可能性が高いからです。

過去にライトが二つだった場合に交差点で対向右折車とぶつかりかけたことが結構発生していたのが3つにしてからは一度も発生しなくなりました。

これは推測ですが交差点の中って右折待ちの車がいたら結構明るく感じます。だからライトが2つだけだと負けちゃうんじゃないかなと思います。(多分、違うと思います)

なのでステムを中心に左側に一つ、右側に二つ。さらに外側のライトは対向車のドライバーの目線に入るつもりで対向車に解るように限界まで外を向くようにして、若干角度を高めにしています。

写真ではライトが二つしか写っていないのですが、これは3つめを鞄にしまっているだけです。取付けの台座は二つのライトの間にちゃんとあります^^;

夜になると↓な感じになります。

過ぎたるは及ばざるが如しと言いますが安全面はオーバー過ぎる位が丁度良いと思います。

そんな準備万端で出発したように思ったのですがうっかり忘れ物を2つしてしまいました。

一つはシューズカバーです^^;

途中でなんか足がスースーするなと下を見たときに気付きました。零号機での出勤時は装着しないのでうっかり忘れてしまいました。

二つ目は替えのトランクスです。。。。。。今日はパールのロングタイツを履いてきたのに会社に到着して着替え始めたときに気付きました。

今日はスーツの下にロングタイツを履いて仕事してました。多分会社の中で俺だけだろうなと思いながら。。。。。会社の暖房が暑くてキツかったです。^^;

ジテツーで着替えを忘れたらかなりイタいです。会社に予備を置ければよいのですが会社にはロッカーが無いので難しく、いつもバッグをパンパンにして出社しています。

以前、大事なプレゼンの日にネクタイを忘れてかなり焦った事もありました。

明日は気をつけよう。

大分日が長くなってきました。夕日が撮れる日も近いと思います。

2010年2月2日火曜日

ジテツー

今日はジテツーしました!

天気は微妙だったので零号機で出勤しました。

今日は体が重かったので無理をせずのんびりと走りました。途中から雨がぱらぱら降り出してきて若干ペースを上げて走ったのですが通り雨ですみました。

通り雨のでせいで路面が濡れっぱなしだったので零号機でよかったです。

会社に着くころになってようやく晴れてきました。

超寒がりの自分はこの時期のジテツーでのウェアを凄く気にします。上はユニクロのヒートテックを2枚着て、さらにユニクロのアウター+コロンビアのレインウェアを着ていますこれでかなり気温が低くても大丈夫ですし、距離が短いので着込んでいても気になりません。

グローブはパールイズミのロンググローブとインナーグローブの2枚重ねです。今日はこれでも指先が冷えて痛くなりました。しかし、3枚重ねたら多分握れなくなるので我慢しています。

下は零号機の場合やあまり回転を意識せずに乗るときはパールイズミのパッドがついたインナーパンツにモンベルのサイクルパンツを履いています。もし、回転を意識したりあまり寒くないときはパールのロングレーパンを履いて出勤します。。。。。。これを履くと会社でトランクスに履き替えるのが面倒なので最近はあまり履いていません。仕事中はスーツを着ているのでなるべく着替えやすいように気をつけています。

今日は会議がひとつもなかったので仕事がはかどりました。やっぱりまとまった時間があれば集中できますね。

帰りは赤信号を避けて走っていたら若干遠回りになってしまい、走行距離も30km近くになっていました。

明日は天気がよさそうなで零号機の出番はなく。初号機でもなく諸事情により当面の間は弐号機で通勤するつもりです。

明日は路面が乾いていますように。。。。。

2010年2月1日月曜日

初号機

今日から2月がスタートしました。

しかし天気が悪く残念ながらデンツーとなりました。

昨日ハンズでイケピーさんのKHARMAを見てたら自分も新しいフレームが欲しくなりました!

というのも初号機を購入してから既に3年と半年が経過しています。アルミなのでまだ大丈夫だと思うのですがそろそろ。。。。。。。なんて思っちゃいます。

最初はSORAの8速にシマノの一番安いハブにALEXの安いリムで組まれたホイールが付いていました。

そこから一年後にはULTEGRAに変わり、ホイールもいきなりカンパのZONDAに交換して大奮発してバージョンアップしました。

それらの上級グレードのパーツは新しく購入した弐号機に組み込まれ、現在の105+レーシング7という仕様になってます。

そして次に欲しいフレームは大体決まりました。

しかし資金がまだないのでかなり先の話の事です。

お金が貯まるまで初号機はまだまだジテツー号として頑張って乗ろうと思います。